Procedono senza sosta le operazioni per la rimozione della Concordia. Nella sede di Ancona della Fincantieri sono stati realizzati i cassoni laterali di spinta che verranno saldati sulla fiancata sinistra della nave e consentiranno la rotazione ed il galleggiamento del relitto. I cassoni, ormai ultimati, sembrerebbero pronti per partire alla volta dell’Isola del Giglio. A La Spezia, invece, sono già state caricate su una chiatta due piattaforme, anch’esse utili per le operazioni di rimozione. Si continua a lavorare senza soste, dunque, anche se le trivellazioni sul fondale dalla parte del mare procedono a rilento a causa di difficoltà impreviste riscontrate dai tecnici in fase di perforazione. Anche per questo sembrerebbe che una nuova piattaforma, simile alla Micoperi 30 (leggi), potrebbe arrivare al Giglio per velocizzare i tempi di trivellazione agendo subito sulle perforazioni che non presentano difficoltà di fondale.
Foto Giglionews
