AREZZO – Non appena è stata battuta dai giornali la notizia che il Ministero dei Trasporti ha scelto Creti (Arezzo) per l’Alta velocità, subito è partito lo scontro politico [LEGGI].
L’operazione di creare una stazione di Alta Velocità dal niente in una zona di fatto non urbanizzata, potrebbe avere un costo che è stato stimato in 80 milioni di euro; diverso sarebbe il caso se fosse realizzata dove una stazione c’è già. Di questi temi se ne parla da molti anni, almeno 10 anni, e anche su questo portale potete trovare le cronache di quel che è stato detto e da chi.
Di diverso avviso, invece, il sindaco (di centrodestra) di Cortona, Luciano Meoni, nel cui territorio insiste l’area individuata . «Come Sindaco di Cortona – scrive – non posso che essere soddisfatto dell’esito del tavolo tecnico ministeriale a proposito della scelta di localizzare a Creti, la nuova stazione Av Medioetruria. L’Amministrazione comunale di Cortona guidata dal sottoscritto, già nel primo mandato ha contribuito a riaprire il dibattito sull’alta velocità insieme agli enti locali, le Regioni e i portatori di interesse del bacino di utenza potenziale di questa infrastruttura strategica. Non abbiamo mai posto veti, abbiamo sempre messo in primo piano l’importanza della nuova stazione, in un’ottica di politica del fare. Siamo soddisfatti che il Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini abbia voluto dare impulso alla stazione Medioetruria e che il tavolo tecnico abbia scelto il nostro territorio comunale come migliore ubicazione. Adesso ci mettiamo a disposizione del Ministero, delle Ferrovie e degli enti competenti per fare la nostra parte al fine di rendere veloce l’avvio della progettazione e della realizzazione».
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Intanto, il Movimento 5 Stelle, con la consigliera regionale Irene Galletti annuncia una mozione per chiedere “al Consiglio Regionale della Toscana di impegnare la Giunta a valutare alternative alla costruzione della stazione di Creti attraverso un tavolo di confronto che coinvolga tutti i soggetti pubblici e privati interessati. L’obiettivo deve essere il potenziamento della rete ferroviaria regionale esistente e delle sue stazioni, garantendo un servizio efficiente e sostenibile per tutti i cittadini”.
